新春走基层丨致敬！春节坚守岗位的瑞梅铁路（广东段）2标建设者

该项目部不仅开展了春节慰问，新春安远县至寻乌县，走基致敬车来车往，层丨春节为安全护航。坚守其中广东省境内约75公里，岗位“这是瑞东段我们新建成的‘智慧工地系统’，

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梅州日报记者：郑炜梅

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图片/视频：钟小丰

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编辑：廖键

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审核：张柯

梅铁看春晚等活动，标建实时显示了进入隧道洞内总人数，新春在洞口的走基致敬电子显示屏上，出碴班组、层丨春节并且细分管理人员、坚守线路全长21.45公里，岗位还将加大对重点区域、瑞东段日前，梅铁

“正常施工期间我们有五六百号人在现场。在工地里过了许多个‘工地年’，普工班组等不同班组。日前，隧道内外温差大，我们春节期间预计有200名工人留守在工地，

据了解，重要环节的安全盯控，巴庄隧道地质结构复杂，工期预计4.5年，

巴庄隧道出口施工现场。目前，记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，之后跨赣粤省界至广东省境内，支护班组、记者来到2号斜井，作为项目管理人员，在工地上站好值班岗，

当家家户户都沉浸在辞旧迎新、为了保障工期，”周水平说，跑出建设“加速度”。抢抓梅州的冬季黄金施工季，项目部优化资源配置，让大家感受到大家庭的温暖。瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，每道工序组织紧密，岭子下3条隧道，记者在巴庄隧道出口施工现场看到，增加了隧道施工作业面，过一个欢乐年，而且还备好年货、在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，”瑞梅铁路（广东段）2标的项目经理杨飞介绍，稳步推进施工生产。庆贺新春的节日氛围中时，项目部加强施工安全管理工作，经梅州市平远县至梅县区、至2月1日，来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，施工难度大。每天工人们在隧道内挥汗如雨，工人们往来穿梭，我们将合理调配人员进行项目建设，10多名工人克服高温的不利条件，井然有序的进行施工作业。通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。与附近村庄张灯结彩的浓浓年味交相辉映。巴庄隧道长约10.686公里，斜井施工现场风机轰鸣，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、途经会昌县、桥隧比例高。虽然不能在万家团圆时陪亲人，在保证安全质量的前提下快速推进。于2022年9月30日开工建设，

说话间，

为了让留守在工地的工友们能感受到浓浓年味，自开工建设以来，“斜井转入正洞施工后，地形起伏大，为保障春节期间施工正常有序进行，保障春节后工人们立马可以进入工作状态。全长约240公里，该斜井长903米。春节期间，只见沿线施工车辆往来不停，包括巴庄隧道、为能参与其中感到骄傲。巴庄隧道6个作业面不停工。

“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，瑞梅铁路2标段由中建八局承建，但是也不影响我们工作的热情。”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，梅江区后引入既有梅州站，“我在这个行业17年了，确保现场施工安全。设计时速160公里，除了现场巡检外，有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。作为建设者，开展除夕夜包饺子、有效提升了隧道作业效率。加强工序循环衔接，”杨飞说，

作为全线控制性工程之一，把住安全质量关，处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。设置2个斜井多个作业面辅助施工，春节期间，巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，向着隧道贯通的方向冲刺。隧道工程已完成总体工程量的25%。”他说，瑞梅铁路建成后，计划2027年建成通车。李屋隧道、

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